Проблема с air conditioning на мостике
без алармов

Вы находитесь в ЦПУ, 5:30 утра, все механизмы работают исправно, никаких алармов. С мостика звонит 2 помощник и говорит, что на мостике стало очень жарко. Вы поднимаетесь на мост — и на мостике действительно жара, air conditioning дует воздух по температуре окружающей среды. 

Задача: перечислите возможные проблемы и что важнее — как это можно исправить менее чем за час, не поднимая 2 механика.

Итак, ваша вахта закончилась и проблему таки смогли найти. 

Давайте разбираться с довольно простым вопросом, но с подвохом.

Я написал, что на вашей вахте алармов не было.  Т.е давление и температуры ( с точки зрения датчиков — в норме). 

Где был подвох?

Если установка не дает нужную холодопроизводительность и при этом нет алармов — есть всего 2 варианта:

  1. Малое количество фреона из-за протечки. Но в таком случае компрессор бы со временем выбило и был бы аларм.
  2. Компрессор не запущен. 

Секрет крылся в том, что компрессор — просто выключили и вам не сообщили. Чтобы исправить ситуацию за час — нужно просто включить компрессор.

А что вообще нужно было сделать сначала:

  • посмотреть аларм лист с предыдущей вахты
  • если проблема была и она до сих пор висит — значит компрессор включен, но есть проблема
  • проблему искать методом исключения:
    1. Какое давление нагнетания/всасывания сейчас и какое было пару часов назад/вчера.
    2. Не обмерз ли испаритель.
    3. Изменилась ли температура из-за борта/температура окружающей среды  и так далее.

Feel free to share

А чтобы не тратить ни минуты времени на раздумья и поиски информации, регистрируйтесь на курс «Promotion for Engineers»

7 футов

Logo

ЕСЛИ У ВАС ВОЗНИКЛИ ВОПРОСЫ ИЛИ СЛОЖНОСТИ, ОБРАЩАЙТЕСЬ!